Оглед на танкера „Кайрос“ не установи течове или пробойни по корпуса

Няма установени течове или пробойни по корпуса на танкера „Кайрос“ под водолинията при извършения днес подводен оглед на плавателния съд в Бургаския залив. Това съобщи председателят на Сдружението „Приятели на морето“ Стоян Димитров, цитиран от пресцентъра на Областната администрация в Бургас. По време на огледа няма установени пробойни. Няма и течове на горива или на смазочни материали, каза той. По думите му на около метър и половина над водолинията има малка цепнатина на корпуса. Контролният оглед на танкера е извършен в присъствието на заместник областния управител на Бургас Веселин Анестиев и представители на „Морска администрация Бургас“. Водолази от „Приятели на морето“ са обследвали подводната част на кораба за компрометирани участъци и други повреди под водолинията. Операцията е била разделена на две части. Първата група е инспектирала котвата на танкера, която се намира на дълбочина около 35-40 метра, както и котвената верига с дължина около 150-200 метра, лежаща на морското дъно. Целта е била да се провери състоянието на котвената система и дали тя не е компрометирана, тъй като корабът се намира на това място продължително време. Втората група е извършила подводен оглед на целия корпус, с акцент върху кърмата, където е бил нанесен удар от дрон. Предложението за подводното обследване е било отправено от „Приятели на морето – Бургас“ към заместник областния управител Веселин Анестиев. Огледът е извършен от доброволци на сдружението със собствени средства. „Кайрос" беше провлачен до Бургаския залив, след като на 5 декември миналата година заседна край бреговете на Ахтопол, изоставен от турски влекач. Властите у нас посочиха, че причина за това е лошото време, а самият кораб е санкциониран по регламент на Европейската комисия. Плавателният съд престоя край Ахтопол в продължение на десет дни, през които от борда му бяха евакуирани членовете на екипажа. На 15 декември 2025 година беше осъществена специализирана операция по провлачване с три влекача на Параходство Български Морски Флот и бе доставен генератор за осигуряване на захранване за вдигане на котвата, след което танкерът беше преместен на безопасно място в Бургаския залив. Първият мониторинг на морската вода край Ахтопол беше направен само няколко дни, след като корабът беше изоставен край българския бряг. Тогава замърсявания от нефтопродукти и други опасни вещества не бяха установени. Корабособственикът на танкера преведе в пълен размер средствата за операцията по изтеглянето на плавателния съд, като предявеният иск възлиза на 270 371 евро и цялата сума е била платена от корабния агент на корабособственика в България - фирма "Парнави“ ЕООД. На 29 октомври миналата година представител на Службата за сигурност на Украйна (ССУ), цитиран от Укринформ, съобщи, че страната е поразила с дронове два танкера от руския сенчест флот. Единият от корабите е „Кайрос“. Ден преди това турските власти съобщиха , че взривове са разтърсили два танкера близо до Босфора. По данни на ССУ плавателните съдове - „Кайрос" и „Вират", са били празни и са пътували към пристанището в Новоросийск, голям руски петролен терминал.